In dit artikel leggen we je alles uit over de juiste hoeveelheid sealant, hoe vaak je het moet bijvullen, wat de verschillen zijn tussen racefiets en MTB, en welke sealants het beste werken. Daarmee heb je alle kennis om zorgeloos tubeless te rijden.

Wat is tubeless sealant en waarom is het belangrijk?

Tubeless sealant is een vloeistof die je in je banden giet om kleine gaatjes en lekkages automatisch te dichten. Denk aan een doorn, een scherp steentje of een kleine scheur in de wang van de band. Het sealant verspreidt zich tijdens het fietsen door de hele band en sluit een lek razendsnel af.

Zonder sealant zou tubeless rijden bijna onmogelijk zijn: je band verliest te snel lucht en blijft niet goed op spanning. De juiste hoeveelheid sealant is dus heel belangrijk.

Hoeveel sealant voor een racefiets?

De hoeveelheid sealant die je in een tubeless racefietsband doet, hangt af van de breedte van de buitenband en het merk Sealant dat je gebruikt. Racefietsbanden zijn vaak smaller dan MTB-banden, dus ze hebben minder vloeistof nodig.

Algemene richtlijn voor racefietsbanden:

Sommige fabrikanten geven een specifiek advies op de verpakking. Het is verstandig dit altijd te checken.

Tip: Te weinig sealant = onvoldoende bescherming. Te veel sealant = extra gewicht en kans op klontervorming.

Hoeveel sealant voor MTB?

Veel wielrenners rijden naast de racefiets ook op een MTB. Dan rijst de vraag: Hoeveel sealant tubeless MTB?

Omdat MTB-banden veel breder zijn, heb je automatisch meer vloeistof nodig:

Hoe vul je tubeless sealant bij?

Er zijn twee manieren om tubeless sealant bij te vullen:

1. Via het tubeless ventiel

2.   Door de band los te maken van de velgrand

De eerste methode is het makkelijkst en wordt meest gebruikt voor tussentijds bijvullen.

Hoelang gaat tubeless sealant mee?

Sealant heeft geen oneindige werking en kan na enkele maanden indrogen, klonteren of zijn effect verliezen. In dat geval is bijvullen niet voldoende en moet de band worden geleegd om nieuw sealant toe te voegen. Je merkt dat vervanging nodig is wanneer je klontjes of rubberachtige slierten in de band aantreft, er nauwelijks nog vloeibare sealant aanwezig is, of wanneer kleine lekjes niet meer goed worden gedicht. Advies: vervang al het sealant minimaal twee keer per jaar, ook als je tussendoor hebt bijgevuld.

Wat is de beste sealant voor tubeless?

Er zijn veel soorten tubeless sealant beschikbaar, en de beste keuze hangt af van jouw type fiets en gebruik. Sommige sealants zijn ontwikkeld voor snelle afdichting bij hoge druk (zoals op de racefiets), terwijl andere beter werken bij lagere druk en grotere lekken (zoals bij gravel- of mountainbiken).

Let op: bepaalde sealants bevatten latex, terwijl andere latexvrij zijn. Latexhoudende varianten dichten doorgaans sneller, maar kunnen na verloop van tijd indrogen of klonteren. Latexvrije sealants zijn vaak milieuvriendelijker en eenvoudiger schoon te maken.

Een voorbeeld van een milieuvriendelijke, latexvrije optie is Airolube Sealant, die goed afdicht zonder schadelijke toevoegingen en geschikt is voor verschillende soorten banden.

Shop de beste sealant van Airolube

Om zowel tubeless banden als binnenbanden effectief te dichten!

Shop bij Airolube

Praktische tips voor de onderhoud van tubeless banden

Veelgestelde vragen over tubeless sealant

Gemiddeld moet je tubeless sealant elke 2–3 maanden bijvullen. Bij MTB of gravel, en in warme omstandigheden, is dat vaak al na 6–8 weken nodig. Schud je wiel: hoor je geen vloeistof meer klotsen, dan is het tijd om bij te vullen.

Je kunt een tubeless band zonder sealant monteren, maar het is niet aan te raden. Zonder vloeistof zijn banden vaak lastig luchtdicht te krijgen en kleine gaatjes dichten niet vanzelf. Dat betekent sneller drukverlies en meer kans op lek rijden. Sealant is juist het grote voordeel van tubeless: het maakt je systeem betrouwbaar en onderhoudsarm. Kortom, rijden zonder sealant kan, maar je verliest alle voordelen van tubeless.

1. Laat de band leeglopen en haal één kant van de band van de velg. 2. Giet de sealant eruit en verwijder klonters met een doek of papier. 3. Maak de binnenkant van de band en het ventiel schoon met een vochtige doek. Voor hardnekkige resten kun je de band volledig demonteren en voorzichtig afspoelen met water.

Bij twijfel kun je beter iets meer dan te weinig toevoegen. Maar let erop dat je niet boven de aanbevolen hoeveelheid gaat, want dat voegt alleen gewicht toe.

De meeste moderne sealants zijn veilig voor carbon- en aluminiumvelgen. Controleer altijd het etiket van de fabrikant.

Conclusie: hoeveel sealant tubeless racefiets?

De ideale hoeveelheid sealant hangt af van je bandbreedte, maar voor de meeste racefietsers geldt: 30–40 ml per band is genoeg. Voor bredere race- en gravelbanden is 40–60 ml beter, en MTB-rijders hebben 60–100 ml nodig.

Vergeet niet je sealant regelmatig bij te vullen (om de 2–3 maanden) en minstens twee keer per jaar helemaal te vervangen. Kies een betrouwbaar merk dat past bij jouw rijstijl, en je profiteert optimaal van de voordelen van tubeless rijden: minder lek, meer comfort en meer vertrouwen onderweg.

No items found.